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在這經濟飛奔的年代里，車幾乎以說是家庭成員中不可缺少的一員。而車除了作為出行的交通工具，同時也充當了重要的角色——身份的象征。按照國人的購車標準，則是越大越寬越好，更要緊的還得看牌子是不是寶馬、奔馳、奧迪等名氣較大的品牌。與此同時，我們卻忽略了身邊經濟實用的品牌車型。不管是自己家庭還是創業的公司，小編以下介紹的3款商務用車，不管是買還是租用出去，都不丟面子！

 

 

    新奧德賽在整體車型的設計中外觀設計得十分新穎時尚，底盤下降使得車身看起來更沉穩、有氣質。與現款相比新奧賽德在各方面的尺寸也有所增加長：4830mm，寬：1820mm，高：1685mm，軸距：2900mm。 

 

 

    不但設計簡潔，而且用料極為講究。除了層次感突出之外，色調的搭配使得內飾更彰顯豪華。精致的用料給人舒適的手感，多功能方向盤中控觸控屏、觸控式空調控制面板等亮點均配置得符合科學操控邏輯。可以說新奧德賽內飾與外觀，給人的視覺沖擊一樣震撼。

 

 

    車體看起來雖不是很大，但車內空間的設計卻毫不吝嗇，即便車內坐滿7人也感覺不到擁擠，底盤有所下降，但駕駛起來視野依然開闊。新奧德賽除了空間寬大，在舒適方面也不被忽略。即可實現前后左右四個方向的平移，還能靠背平直放倒，又提供了腳托、腰托、頭枕等多處的支撐。

 

 

    全面升級后的新奧德賽VSA車身穩定系統（含TCS+BA）、HSA斜坡起動輔助以及后視攝像頭等都成為了全系標配，氣囊也有更科學的打開方式，這些配置都體現出了新奧德賽在升級的用心。

 

當然，在動力上新奧德賽在同級也可用難尋對手來形容。2.4L+CVT的動力總成，最大功率可達 137kW（186PS）/6400rpm，最大扭矩為243N?m/3900rpm，同時在燃油效率方面有著驚人的表現，所以奧德賽的油耗表現是倒是相當親民的。

 

    車型點評：奧德賽從設計風格上來看更偏向于商務，當然在設計和定位上可以做到兼顧。從一款多功能商務轎車轉變成MPV車型可以說是一次徹頭徹尾的轉型換代。新奧德賽不僅更換了全新的動力總成，而且在車內乘員空間以及人性化和舒適性配置上也有所提升。

 

 

    雖然已上市近兩年的馬自達8在銷量上不是很樂觀，但馬自達8的優勢不在此，而在于它的基礎配置齊全并擁有良好操控感。那么這款入門價格將近22萬元的大7座的MPV是否值得購買呢，我們來一探究竟。

 

 

    馬自達8內飾整體風格并沒有讓人新奇的地方，但簡潔大度的氛圍很容易得到人們的好感，上深下淺的色調設置給人很愜意的莊重感和尊貴感；木紋裝飾面積并不大但卻恰到好處，與整體的搭配十分協調。此外，方向盤與中控處的金屬裝飾為馬自達8增添了不少的質感。值得一提的是雙自動滑門功能，讓人上下車倍感舒適。

 

 

    馬自達8 擁有785mm的大開口側滑門、1210mm的車內空間高度，第二排座椅可實現前后255mm的長距離移動，腿部空間可輕松達到至少400mm，使得第三排貴賓出入自如。第二排右側座椅可以實現前后左右的自由滑動，靈活多變的座椅組合可為貴賓提供單人床、雙人床式。馬自達8第二排配置了地腳燈、獨立分區空調，空間與配置的結合都給人一種高檔車的感覺。

 

 

    由2.3L引擎升級為MZR系列2.5L的發動機，以及由原來的4AT更換為5速手自一體的變速箱，無不體現馬自達8動力的十足。其實這套動力總成就早已體現在馬自達睿翼上，不但輕量化了全鋁合金材質，同時S-VT可變氣門控制系統和VIS可變進氣歧管系統等等，都體現了馬自達8在升級上選材的精致。

 

 車型點評：馬自達8是一款通過靈活多變的內部大空間組合，以及可多點操作側電動門的MPV。很好的滿足了不同企業公司的出發，只要駕駛者注意開車方式，乘坐舒適性不是問題。25萬元內的售價，對于常有出差外出的公司來說，一個字形容——“值”。 

 

 

 

作為MPV，寶駿730售價區間為6.94-8.18萬元。它的定位比五菱宏光S略高，無論外觀還是內飾，都延續了寶駿的家族化特征，整體以簡潔為主，即面向家庭用車需求又面向不同公司企業的用車需求。

 

 

    作為寶駿品牌旗下的首款MPV，寶駿730給人的視覺感受并不平庸，它的長寬高分別為4685mm×1785mm×1745mm，軸距達到了2750mm，視覺感受與馬自達5類似。

 

    在前臉，寶駿家族元素依然濃厚，而后尾也是以簡潔為主，這樣既保障了與車尾燈的協調性又保證了不會大眾被反感。整車簡潔流暢的線條符合當下大眾的審美需求，車頂行李架提升的新車的實用性。

 

 

    坐進車內，你可以感受到濃厚的寶駿家族化元素，寶駿730內飾造型雖說簡潔，但卻絲毫不會讓人反感。另外，深淺相配色調體現出了商務的氣質，使其更適合商務出行。

 

    同時中、高配都配備了倒車影像功能，無論方向盤還是儀表盤，寶駿730都以實用為出發點。盡管從造型上并不會為我們帶來太多尖叫，但以實用為出發點，還是贏得大多用戶肯定和贊揚的。雖然車內才用了大面積的硬料材質，但結合8萬元的自主MPV來說，也是在情理之中的。

 

 

    盡管前排座椅位置偏高，但平整的車頂保證了良好的頭部空間。另外，第二排座椅中間過道也很寬敞，即便不調節座椅，出入第三排也沒有多大障礙。雖然后輪減少了車內的空間寬度，但第三排坐三人也不感到擁擠。

 

    此外，寶駿730車內還設置了十余個儲物格，包括手機、飲料等物品都能找到可存放的位置。對于拉貨需求，寶駿730后兩排空間組合可靈活調整，第三排可放倒也可完全拆除，最大可擴充至3750L龐大的儲物空間。對于行李較多的商務出行活動，還是人數較多的情況，寶駿730都能為您排解空間不足的煩惱。

 

 

    寶駿730分有1.5L和1.8L兩款。可別看1.5L發動機，但其最大功率可達82kW/rpm(最大馬力112Ps)，峰值扭矩為147N?m；另外1.8L發動機的最大功率為101kW/rpm(最大馬力137Ps)，峰值扭矩為186N?m。目前，寶駿730全系只搭載五速手動變速箱為主，自動擋車型何時上市，目前還沒有確切消息。

 

車型點評：以低價打入市場的寶駿730，如此高的性價比足以讓它秒殺同級“偽競爭對手”，低調務實卻不失潮流，簡約而不失內涵。整車設計無不體現商務氣息，平平庸庸的同時也不會讓您丟失身份。

 

看完以上信息，是不是發覺小編沒騙大家吧，經濟實用的車肯定不止以上幾種，歡迎大家以后繼續關注廣州商務租車公司www.hegwvgr.cn，更多的相關信息會及時分享給大家！